風機是大型的旋轉機械(xie)，振動是風機設備運行是否正(zheng)常的一(yi)個主要指標。振動如(ru)果(guo)超過(guo)相關標準的要求(qiu)，就說明風機工作是不正(zheng)常的，需要查找原(yuan)因并消除安全隱患。

大型(xing)的風(feng)機(ji)設(she)備一般都配置有軸(zhou)承測振裝置，在中(zhong)控(kong)室中(zhong)可以實時監測風(feng)機(ji)的振動(dong)(dong)情況。振動(dong)(dong)大也是風(feng)機(ji)常見(jian)的運行(xing)問(wen)題，下面(mian)就介(jie)紹典(dian)型(xing)的故(gu)障(zhang)以及判斷方法。

動平衡問題

由于轉子不平衡而引起的振(zhen)動主要有以下特(te)征(zheng)：

• 振動頻(pin)率主要在一(yi)倍頻(pin)，一(yi)倍頻(pin)的振動占通頻(pin)的一(yi)半以上。

• 振動穩定，相(xiang)位穩定

• 振動對負荷不(bu)敏(min)感

• 振動隨(sui)轉速(su)的(de)增加而增大

• 徑(jing)向振動大(da)

由于轉子動(dong)平(ping)衡造成的振動(dong)大的典型頻譜見下(xia)圖：

造成(cheng)轉子動(dong)不(bu)平(ping)衡的原因主(zhu)要有：

• 轉(zhuan)子結垢

• 不(bu)均勻積灰

• 不均勻(yun)磨損、腐蝕等

• 葉輪零件松(song)動(dong)或者(zhe)脫落(luo)

• 葉(xie)片裂紋

轉子不對中

由于轉子不對中引(yin)起的振動特征：

• 徑向振動以二倍(bei)頻(pin)(pin)為主(zhu)，常伴(ban)有一倍(bei)頻(pin)(pin)和(he)三倍(bei)頻(pin)(pin)

• 軸向振動(dong)也較大，以二(er)倍(bei)(bei)頻(pin)為主，伴有一倍(bei)(bei)頻(pin)和三(san)倍(bei)(bei)頻(pin)

• 振動(dong)隨負荷增大而增大

• 軸承如果不對中，徑向振(zhen)動較(jiao)大，而且振(zhen)動不穩(wen)定。

由于轉子不對(dui)中造(zao)成的振動大的典(dian)型頻譜見下(xia)圖：

主軸彎曲

由于主(zhu)軸彎曲(qu)而引起的振(zhen)動主(zhu)要有以下特征：

• 振動頻率主要在一(yi)倍(bei)(bei)頻，常伴有二倍(bei)(bei)頻

• 振動(dong)穩定，相位穩定

• 徑向(xiang)振動大

由于主軸彎曲造成的振(zhen)動大(da)的典型頻譜如(ru)下圖：

轉動部件與靜態件摩擦

由于轉動部件(jian)(jian)與靜態件(jian)(jian)摩擦引起的振動主要有以下特(te)征：

• 振動(dong)頻率(lv)為(wei)高(gao)次諧波(bo)、低次諧波(bo)以(yi)及組合頻率(lv)，常伴(ban)有一倍頻

• 振動不穩定，相位不穩定

• 徑向(xiang)振動(dong)大

• 振(zhen)(zhen)動為自激振(zhen)(zhen)動，與轉速無(wu)關。

轉動(dong)部(bu)件與(yu)(yu)靜態件摩(mo)擦集流器與(yu)(yu)葉(xie)輪(lun)進口摩(mo)擦、葉(xie)輪(lun)與(yu)(yu)機殼摩(mo)擦、主軸與(yu)(yu)軸封摩(mo)擦、剎(cha)車片與(yu)(yu)剎(cha)車盤的摩(mo)擦等。

 由于(yu)摩擦情況的(de)不同，實際振動的(de)表現也(ye)千(qian)差萬別(bie)，應該根據(ju)上面的(de)典型特征綜合分析判斷。

基礎剛度不夠或者基礎與底座連接松動

由于基(ji)礎剛度不(bu)夠或(huo)者基(ji)礎與底(di)座連(lian)接松動引起(qi)的(de)振動的(de)特征(zheng)：

• 出現3到10倍頻

• 徑向振動大，尤(you)其(qi)是垂直方向振動大

• 有時出現基礎頻(pin)率分(fen)數(shu)諧波，比如1/2、3/2等頻(pin)率

• 振(zhen)動不(bu)穩定，相位不(bu)穩定

• 軸向振動正常(chang)。

由于本(ben)原因造成(cheng)的振動大的典(dian)型(xing)頻譜見下圖：

由于(yu)松(song)動造成的振(zhen)(zhen)動一個特(te)(te)征(zheng)是振(zhen)(zhen)動的非(fei)線性，存在(zai)奇次諧波；另一個特(te)(te)征(zheng)是在(zai)松(song)動方(fang)向(xiang)上的振(zhen)(zhen)動，大多數表現為垂直和軸向(xiang)的振(zhen)(zhen)動。

風機失速

由于失速引起的振動主要有以下(xia)特征：

• 振動頻(pin)率為組合頻(pin)率

• 振動大幅度增加且波動，相位不穩定

• 徑向振動大(da)

• 風機的噪音大(da)大(da)增加(jia)

• 有可能出現風量(liang)減小、電(dian)機電(dian)流減小等現象(xiang)。

  風(feng)(feng)機(ji)(ji)的工(gong)作點如果位于下圖所示的區(qu)域(yu)共作 ，風(feng)(feng)機(ji)(ji)就可(ke)能發生失速，因此風(feng)(feng)機(ji)(ji)的工(gong)作區(qu)域(yu)應避開(kai)下圖的失速區(qu)域(yu)。

風機的設(she)計問題

風(feng)(feng)機在(zai)設(she)計的(de)時候，如果沒有避(bi)開(kai)風(feng)(feng)機的(de)自然頻率，風(feng)(feng)機會發生共振(zhen)，進而(er)造(zao)成風(feng)(feng)機振(zhen)動(dong)大(da)(da)(da)。風(feng)(feng)機共振(zhen)是指風(feng)(feng)機所受激(ji)勵的(de)頻率與風(feng)(feng)機的(de)某階固(gu)有頻率相接近時，系統振(zhen)幅顯(xian)著(zhu)增大(da)(da)(da)的(de)現象。通常下共振(zhen)是有害的(de)，會引起(qi)機械結構很大(da)(da)(da)的(de)變形和動(dong)態(tai)應力，甚(shen)至造(zao)成破壞性事故(gu)。

在實際運行過程中，由于風機共振(zhen)造成的(de)振(zhen)動是最(zui)難(nan)發現(xian)的(de)，隱患也是最(zui)大的(de)。

處理風機(ji)的(de)(de)振(zhen)動問題是比較復雜的(de)(de)，只(zhi)要掌握不同振(zhen)動的(de)(de)原因(yin)和基本特征，加上(shang)平(ping)時的(de)(de)經驗積累，就能(neng)夠通過各種分(fen)析判斷并找到風機(ji)產生振(zhen)動故(gu)障的(de)(de)原因(yin)，并采取針對性的(de)(de)措施(shi)，進(jin)而提高風機(ji)的(de)(de)安(an)全可靠性，為企業的(de)(de)正常生產貢獻應有的(de)(de)力量。